想到历史上日本那宣称8500吨、实则最终超过了12万吨的最上级巡洋舰，清英表示打着灯笼都找不到能比自己更良心的条约执行者了。

至于装备6英寸级别火炮的渣渣轻巡洋舰，清英则本就没有建造这东西的意愿。因为这舰艇的炮战能力和重巡本不在一个级别，而其6英寸火炮在防空上仍旧显得过于沉重、缺乏对空火力所应有的灵活，可谓不成低不就的典型肋。当前德国的财政情况虽然前所未有的充裕，但也远没有土豪到明知是渣渣却还要投钱的境地。据华盛顿条约中的规定，德国能拥有27万吨的a等巡洋舰，而如果能将当前这形式的重巡造满27艘的话，也足可实现巡弋民地、并在各大海域中彰显自力量存在的目的。

不过，在全金属飞机连影都还没有的1915年初，造这防空巡洋舰也显然是太超前了一些。清英便准备先把这一吨位留下，等到将重巡的限额用完之后再观时而动。新式重巡的单艘造价预计在2700万克，27艘的预算足够德国财政拨款相当长一段时间了。相比于均价5100万克的国王级和7000万克的伐利亚级，重巡在战斗力上的低价比也再度得到了证明。

经过半个月的计算微调，一张重巡洋舰的设计总图终于在清英的笔下描绘而。它全长168米，全宽22米，最大吃81米，标准排量11000吨。动力系统采用9台燃油锅炉、3组齿减速蒸汽机，额定输功率73000力；在用**保平安的三方开挂之下，该舰有望在13680吨的满载排量时仍旧拥有不低于315节的速度。由于尾板和球鼻艏所带来的平地加速作用，该舰的续航力也比一般的方尾船只有了大幅度的提升：其满载燃料携带量为50吨，能在14节的巡航速度下航行9500海里。可以说，这一重巡方案不仅在战舰三要素和航海能上得到了完的兼顾，在火力上更有着极为突的亮！

为了避免因次要位受损而大幅影响战斗力的情况，清英在心舱之外也施加了一定的防御。战舰首尾线拥有一条50毫米的轻型装甲，可勉力抵御驱逐舰火炮的直击；舰尾的平装甲则保持在了与心舱相当的60毫米，用以保护下方传动轴的安全。船尾舵机舱的防御级别也与心舱相当。

舱室的加成下，新式巡洋舰的下防雷能力惊人的大：即便是一枚350kg当量tnt的鱼雷命中其舯，甚至都不足以破开tds使心舱受损！

至于该舰的吨位比条约限额溢了10%，则本就没有在清英的考虑范围之内。因为华盛顿海军条约虽然规定了单舰的吨位上限，但却对此缺乏必要的监和控制手段：首先战舰数据本就是一个国家的心机密，不可能予以外；而就算是设计师恪守条约、对重量的把控细致微，然而在战舰的实际建造过程中，也极有可能会由于施工问题而导致超重。即便是清英现在定下的11万吨这个重量，到了实际建成之后也极有可能会现一定的上浮。在这情况下，德国直接对外宣称是1万吨即可；只要不超得太过分，没人会在这一上文章的！

据清英的规划，德国那59万吨的轻巡份额，应当全建成如同历史上国亚特兰大级一般的防空巡洋舰。相比于甲板窄小、吨位张的驱逐舰，轻巡显然是一个更加良好的防空火力搭载平台；而由于边际效应的存在，1艘6000吨级巡洋舰的防空火力搭载量显然要超过3艘2000吨的驱逐舰，其作为防空平台的稳定更是不可同日而语。这大量装备128毫米火炮的防空轻巡在上vt引信之后，将是蛮夷航母的理想护卫，其效用显然比炮战型轻巡要太多了！

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由于该型巡洋舰需要将德国的意志承载并传播到世界，其远洋能也是不容忽略了。清英将其满载吃时的主舷提升到54米，并大幅将上飘型的船首拉至8米；如此一来，无论是船首上狼还是横摇过快，新式巡洋舰都得到了很好的解决。除了尚未竣工的伐利亚级战列舰之外，当前德国海军中再无航海能超过它的军舰；国王级虽然吨位更大，但在舰艏上狼领域仍不及这款重巡。