别的公司都没敢大跨步，就是因为考虑到这，只有姆勒-奔驰集团激地全系换代。

他们发现自己近两年才刚买的新车，现在已经变成很陈旧的老款车，简直拿不手。

能买得起梅赛德斯-奔驰的人，大多是社会中层阶级，他们本就有优越，汽车也是脸面和地位象征之一，现在却被撕碎了。

这层窗纸被韩宣破后，相信会有无数奔驰车主，对这家公司产生反情绪，而这些大车企赖以为生的，就是靠时间积累来的声誉。

只有几位嗅觉锐的老记者，心里突然发寒。

如今奔驰汽车库存不少，分散在全球经销商那里的现车更多，除非打非常低的折扣，不然它们肯定卖不去，无论怎样都意味着亏本。

现在，梅赛德斯-奔驰突然大改换新款，等于是将这几年刚买车的用们抛弃了。

刚才在外面，我看见有一些大众汽车集团抗议者，如果他们愿意来国工作，我会很乐意接受他们。。。。。”

上个月我在华夏买了几辆梅赛德斯-奔驰s600，现在看起来就跟十几年前的旧款车似的，早知应该等等再买…”

韩宣嘴角上翘笑容，说：“刚才我去看过，新车外观非常，乎我预料。

埃里克兴奋往回走，他准备去见见自己公司的ceo，顺便再去大众集团那边喝杯茶，一起聊聊这件事情。

曾经骄傲的份象征，现在变成没脸见人的旧款，的钱和现在新车差不多，但是却买了个旧商品，他们怎么可能不生气。

听说克莱斯勒集团最近有大批量裁员计划，相信我给的报酬会让那些即将失去工作的熟练工人们满意。

打蛇打七寸，各大汽车公司的层，听到这番言论后，冷汗直冒，都说韩宣太恐怖了。。。

现在才八月，还要好几个月时间才能造新款，也就是说姆勒-奔驰集团会现大半年的销售空档期，足以让它元气大伤，甚至被这件事拖垮也不是不可能。

汽车和别的商品不同，有很长使用寿命，自从汽车发明以来，产品大多经历五年以上、甚至十多年时间才渐渐淘汰，而且淘汰的速度很慢。

轻轻松松了奔驰一刀，而且还直戳，科德林的伎俩跟他比起来，简直是小儿科！

记者们听到这番话后，大多数很纳闷，心想这都能忍？

想明白之后，倒一凉气，觉得这个看似无害的小家伙，简直太狠了！

现在只缺机和工人。

明明是在夸赞梅赛德斯-奔驰的产品，他们却会带有不同的义。

人群里，一些拥有奔驰的车主们，脸突然大变，尤其是最近刚买新车的那些人，被韩宣这句话提醒后，脸上表情非常气愤。

宝集团一位名叫埃里克的老董事，站在人群中脸神玩味，心想接下来几个月时间里，自己公司的老对手可能要遭殃了。

回答内容太正式，完全不能让这些记者们满意，一位法国记者追问说：“那么你觉得姆勒-奔驰集团的这批新车怎么样？”

不愧是拥有一百多年造车历史的梅赛德斯-奔驰，德国在汽车工业方面的技术很先，一些最新电技术，完全可以用在我公司的汽车上。