尾淳二一手领导了金星、瑞星航空发动机的研发工作，使日本的飞机制造摆脱了依赖和仿制的窘境，在三菱重工乃至整个日本航空工业界都享有很的声望，对习惯于崇拜迷信的日本民众来说，他就是当之无愧的武士、英雄。因此，尾淳二被我军俘虏后，那些被俘的技术人员都唯他首是瞻。尾本人又是个一心想壮大日本航空业、壮大三菱重工的意志定的人，心机沉，从没有想过向我军投降。被俘后，我毁掉了能够证明份的东西，只留了一个小名片藏在贴内衣兜里，以为他是技术人员，又混在满洲飞行机制造株式会社的俘虏群中，技术人员手上都没有鲜血，必然会受到我军优待，没有人会搜查他的贴内衣兜，份不会暴。再说，就算名片被搜来他也不怕，他不相信东北人民抗日迷n zhǔ联军里会有人知他到底是什么的。他早就听说刘一民有拿日军俘虏、日军尸向日军勒索钱财的好习惯，一心盼着刘一民向关东军卖俘虏呢，那样他就可以脱困了。

实际上堀越二郎之所以选择“瑞星10型”引擎还有一个重要原因是于与中岛公司的商业竞争，因为原来日本海军的九六式舰战飞机只有1600公斤，堀越二郎害怕中岛公司开发小型引擎，同时也怕开惯了九六式舰战的海军飞行员坐3000公斤的大飞机不舒服，影响三菱重工在争夺订单时失败。

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本来，日伪满洲飞行机制造株式会社的社长、理事都回日本差、商谈一步发展满洲飞行机制造株式会社有关事宜去了，我军占领这里时，那些日本技术人员都是一盘散沙、无所适从，我军应该很容易就作通他们的工作、恢复生产的。毕竟恢复生产后他们的生活有保证，包括家属都不用俘虏营、去力活。就是因为这个尾淳二的鼓动，那些被俘的技术人员才敢于和我军磨抗的。没办法，50多岁的尾淳二在那些年轻的技术人员里，就是一个神一样的存在，他们是真心的敬佩他。

尾知，关东军司令肯定知他落刘一民掌的事情，也一定会想法营救他。因此，被俘后的尾不但自己拒不代真实份，还鼓励其他被俘的技术人员与我军扛磨洋工。他说的原话是“决不能让大日本关东军被我们制造的战机攻击，那样的话就是了靖国神社也无法面对玉碎的英灵！”

“金星 40 型”引擎研发成功后，尾让工程师西泽弘负责，将这款发动机改制为适用于快速单座战斗机的小型引擎。西泽弘年轻能，在改制过程中将活行程减小到130毫米，完成了“金星 40 型”的小型化设计。新制成的小型引擎命名为“瑞星 10 型”，提供 900 力的动力。

为日军生产主力战机的基础。国记者称搭载“金星 40 型”航空发动机的九六式轰炸机是一款“装载了德国引擎的日本飞机”，让尾哭笑不得。

不怎么说，尾领导研发的引擎质量确实不错，堀越二郎设计的零式战斗机、隼式战斗机能也非常优越，在与中国空军使用的苏式以及英军队战机的锋中占尽上风。要不是刘一民是各穿越者，知如何对付隼式，恐怕军第20航空队和冯达飞指挥的东北人民抗日迷n zhǔ联军空军早已全军覆没了。历史上，直到太平洋战争中期，军2000力的新式战斗机F6F 泼妇战斗机投战斗，零式的哀歌才算唱响。堀越二郎后悔之下，开始研制搭载大功率引擎的零式后继机型“十七试舰战”“烈风”战斗机。不等他研发成功，小日本就投降了。

这样一来，堀越二郎设计零式战斗机的时候，就面临选择使用那一款发动机的问题。尾主张使用“金星40型”引擎，理由是可以保证速度和航程，但是堀越二郎最后选择了“瑞星 10 型”作为零式战斗机的引擎，理由是“金星 40 型”直径约 1200 毫米、重 560 公斤，和“瑞星”相比直径大 254 毫米、重量多 34 公斤，用在飞机上，生产来的飞机差距很大：搭载“金星 40 型”引擎的飞机重量要达到3000公斤，因为扩大机而可能丧失爬升和俯冲、旋转的灵活。如果用“瑞星10型”引擎的话，单机重量可维持在 2300 公斤左右。